Seguirete la tendenza 2017 del platooning?
Cos'è il platooning?
Il concetto di platooning si riferisce ad un gruppo di veicoli che viaggiano in convoglio, in modo automatico e sicuro, a breve distanza l'uno dall'altro. Grazie ad una tecnologia innovativa, i camion possono comunicare tra loro al fine di viaggiare in sincronia con la testa del convoglio che svolge il ruolo di leader.
Il potenziale per il settore dei trasporti e della logistica è enorme. I plotoni di camion rendono il processo logistico più efficiente e permettono di ottimizzare il mercato del lavoro. Secondo la normativa vigente, i conducenti devono riposarsi oppure guidare.Grazie a i plotoni automatizzati di camion, i conducenti, seguendo il leader, potranno svolgere altre attività come compiti amministrativi o effettuare chiamate. Il Platooning cambierà il modo di muoversi da A a B.
Come funziona?
La tecnologia DATP (Driver Assistive Truck Platooning - Conducente Assistito da Camion Platooning) si basa sul controllo di crociera adattivo. I camion mantengono costantemente un canale di comunicazione che consente loro di condividere i dati. Ciò significa che se il sistema di prevenzione delle collisioni del camion che svolge il ruolo di leader attiva i freni, i camion che seguono faranno immediatamente lo stesso con un tempo di reazione pari a zero.
Vantaggi
Miglioramento della sicurezza del traffico. La tecnologia dovrebbe ridurre gli incidenti imputabili ad errori del conducente e anche il suo stress migliorando allo stesso tempo l'efficienza operativa.
Riduzione dei costi. I camion possono procedere insieme a velocità costante, riducendo la resistenza aerodinamica, il che significa un minor consumo di carburante (stime che arrivano fino al 20%) e minori emissioni di CO2. Più la distanza tra i veicoli è minore, meglio sarà il risparmio di carburante.
Aumento dei flussi di traffico. La breve distanza che intercorre tra i veicoli significa meno spazio occupato sulla strada il che permetterà di ridurre le code.
Opportunità
Il platooning di camion è una grande opportunità per il settore europeo dei veicoli ad uso camionistico, che apre la strada in termini di guida intelligente. Gli Stati membri dell'UE sono ora invitati a:
- Concedere i permessi necessari per il platooning dalle autorità nazionali responsabili
- Implementare innovazioni che migliorano la sicurezza, l'efficienza e l'ambiente;
- Consentire l'introduzione sul mercato di veicoli automatizzati attraverso un approccio coordinato.
Se l'Unione Europea coglie l'attimo, questo potrebbe anche avere altre ricadute positive in termini di crescita economica e creazione di posti di lavoro.
La Sfida Europea per il Truck Platooning
Nel corso della sua Presidenza dell'Unione Europea nel 2016, i Paesi Bassi hanno intrapreso questa sfida. Sei marche di camion automatizzati (DAF Trucks, Daimler Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Scania e Volvo Group) hanno viaggiato in convoglio su strade pubbliche partendo da diverse città europee verso i Paesi Bassi. Lo scopo era quello diconsentire al platooning di compiere un passo in più per avvicinarsi all’implementazione.
Melanie Schultz van Haegen, Ministro delle Infrastrutture e dell'Ambiente nei Paesi Bassi, ha dichiarato: "I risultati di questa prima importante prova in Europa sono promettenti. Ci sarà d'aiuto discutere gli aggiustamenti necessari per rendere i trasporti auto-guidati una realtà".
La tecnologia ha anche mostrato risultati promettenti in termini di riduzione delle emissioni di carbonio e di riduzione dell'errore umano. Permettendo ai veicoli di comunicare e di operare in modo semi autonomo, i camion possono viaggiare con minori distanze di sicurezza grazie alla sincronizzazione della frenata.
Fonti:
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